Heeft u een brief van de RDW gekregen, of ziet u bij het opzoeken van uw kenteken de melding "verbod voor rijden over de weg"? Dan staat uw auto met een zogeheten WOK-status geregistreerd. Dat klinkt alarmerend, maar het betekent niet dat uw auto is afgeschreven. Het betekent dat u pas weer legaal de weg op mag zodra de schade is hersteld en een RDW-keurmeester dat heeft goedgekeurd. In dit artikel leest u wat de status precies inhoudt, wanneer u hem krijgt, wat de herkeuring kost en hoe u zo snel mogelijk weer veilig en legaal onderweg bent.
Wat is een WOK-status precies?
WOK staat voor "Wachten Op Keuring". De RDW noemt het tegenwoordig officieel een "verbod voor rijden over de weg", maar in de praktijk, bij verzekeraars en op garagesites, hoort u nog vrijwel overal de oude naam WOK-status. Het komt op hetzelfde neer: uw kenteken krijgt een aantekening in het kentekenregister waardoor u de auto niet meer op de openbare weg mag gebruiken totdat de RDW hem heeft goedgekeurd.
Dit is een harde regel, geen advies: zodra de status actief is, mag u met die auto niet rijden, ook niet voor een korte rit naar de garage om de schade te laten beoordelen. Alleen op de dag van uw keuringsafspraak mag u met het voertuig naar het keuringsstation rijden en weer terug (bron: RDW).
Wanneer krijgt uw auto deze status?
Een WOK-status ontstaat niet vanzelf. Hij wordt altijd actief gezet door een van de volgende partijen:
- de politie, bijvoorbeeld direct na een ongeval met flinke schade
- de schade-expert van uw verzekeraar, na de schade-opname
- de RDW zelf, bijvoorbeeld bij een grenscontrole of import
- de douane
Twee situaties komen in de praktijk het meest voor. De eerste is een aanrijding met zichtbaar forse schade, waarbij de politie of de expert ter plekke al inschat dat de auto niet meer veilig rijdt. De tweede is minder bekend: als uw verzekeraar de auto economisch total loss verklaart maar de schade technisch wél te repareren is, wordt de auto vaak met een WOK-status geregistreerd zodra hij weer op naam komt. De auto is dan niet gesloopt, maar mag pas terug de weg op na een goedgekeurde herkeuring. Hoe economische en technische total loss zich tot elkaar verhouden, en wat u dan van uw verzekeraar krijgt, leest u in ons artikel over total loss.
WOK-1 en WOK-2: niet elke schade weegt even zwaar
In de sector wordt vaak onderscheid gemaakt tussen twee zwaartes, al staat dat onderscheid niet apart in het kentekenregister. Beide leiden tot dezelfde rijverbod-status, maar de reden verschilt:
- WOK-1 (constructieve schade): vervormde dragende delen, een beschadigd chassis of portierstijlen, een verwijderd dak, ernstige schade aan de wielophanging, of brand- en waterschade.
- WOK-2 (lichtere schade): portieren die niet goed sluiten, een beschadigde voorruit, losse onderdelen zoals een bumper of spiegel, of verlichting die het niet doet.
Voor u als eigenaar maakt het onderscheid weinig praktisch verschil: in beide gevallen mag de auto niet de weg op tot de herkeuring is doorstaan. Het verschil zit vooral in wat de keurmeester controleert en hoe grondig de reparatie moet zijn geweest.
Wat betekent dit voor u als eigenaar?
Een paar dingen blijven ook tijdens de WOK-status gewoon van kracht. U bent verplicht de auto verzekerd te houden en motorrijtuigenbelasting te blijven betalen, ook als hij stilstaat. Schorsen van het kenteken kan in sommige gevallen wel, maar dat regelt u apart bij de RDW; de WOK-status verdwijnt daar niet automatisch door.
Rijden met een actieve WOK-status is niet zomaar een boete: bij een controle kan de auto in het ergste geval in beslag worden genomen. Wacht dus de goedkeuring af voordat u weer instapt.
Zo doorloopt u de herkeuring bij de RDW
Voordat u een afspraak maakt, moet de schade volledig zijn hersteld en voldoen aan de technische eisen uit de Regeling voertuigen. Dat is precies het werk van een schadeherstelbedrijf: goed uitdeuken en richten, de juiste lasmethode op dragende delen, een correcte wieluitlijning en, bij nieuwere auto's met camera's en sensoren, een geldige ADAS-kalibratie na de reparatie. Bij Autoschade Merkelbag herstellen wij die constructieve onderdelen volgens fabrieksrichtlijnen, zodat uw auto de herkeuring in één keer haalt. Bekijk wat daar allemaal bij komt kijken op onze dienstenpagina.
Zodra de reparatie klaar is:
- Maak via de website van de RDW een keuringsafspraak en kies daarbij nadrukkelijk voor "Keuring naar aanleiding van verbod tot rijden op de weg".
- Zorg dat het VIN-nummer, motornummer en typeplaatje goed leesbaar zijn, en dat eventuele onderpanelen zijn verwijderd zodat de keurmeester het onderstel kan zien.
- Neem een geldig legitimatiebewijs mee; het kentekenbewijs is niet verplicht maar versnelt de afhandeling.
- Reken op 45 tot 70 minuten voor de keuring zelf. De keurmeester controleert onder meer of de schade goed is hersteld, of de carrosseriematen kloppen met de fabrieksmaten, en of de wielen recht staan uitgelijnd.
Wordt de auto goedgekeurd, dan verwijdert de RDW het rijverbod binnen vijf werkdagen uit het kentekenregister en ontvangt u daarvan bericht (bron: RDW).
Wat kost een schadekeuring, en hoe lang duurt het?
De RDW hanteert vaste tarieven voor deze keuring. Op het moment van schrijven zijn dat, voor een personen- of bedrijfsauto tot 3.500 kg:
- schadekeuring: 59,00 euro
- herinschrijving na goedkeuring: 88,00 euro (voor voertuigen boven 3.500 kg: 182,00 euro)
Deze bedragen wijzigen weleens per jaar; controleer de actuele tarieven altijd op rdw.nl voordat u een afspraak maakt. Houd naast deze kosten ook rekening met de tijd die de reparatie zelf kost voordat u de keuring kunt inplannen: dat hangt volledig af van de aard en omvang van de schade.
Veelgestelde vragen
Wat is een WOK-status bij een auto?
Een WOK-status ("Wachten Op Keuring") is een aantekening in het kentekenregister die aangeeft dat een auto niet op de openbare weg mag rijden totdat de RDW de schade heeft geïnspecteerd en goedgekeurd. De RDW noemt het officieel een "verbod voor rijden over de weg".
Mag ik met een beschadigde auto nog de weg op?
Zolang er geen WOK-status of rijverbod is geregistreerd, mag u rijden zolang de auto aan de normale APK-eisen voldoet. Zodra de politie, uw verzekeraar of de RDW de status wel heeft geactiveerd, mag dat niet meer, behalve de enkele rit naar en van uw keuringsafspraak.
Wat is het verschil tussen WOK-1 en WOK-2?
WOK-1 gaat om constructieve schade, zoals een beschadigd chassis, dragende delen of brand- en waterschade. WOK-2 gaat om lichtere schade, zoals niet goed sluitende portieren of losse onderdelen. Beide leiden tot hetzelfde rijverbod; het verschil zit in de ernst van de schade en wat er bij de herkeuring wordt gecontroleerd.
Kan mijn auto na een total loss-verklaring toch weer de weg op?
Ja, als uw verzekeraar de auto economisch total loss verklaart maar de schade technisch te repareren is, kan de auto na een volledige reparatie en een goedgekeurde RDW-herkeuring gewoon weer worden gebruikt. Lees meer over het verschil tussen technische en economische total loss in ons artikel hierover.
Wat kost een schadekeuring bij de RDW?
Voor een auto tot 3.500 kg betaalt u op dit moment 59,00 euro voor de schadekeuring en 88,00 euro voor de herinschrijving. Controleer de actuele bedragen altijd op rdw.nl, want tarieven kunnen jaarlijks wijzigen.
Moet ik mijn auto blijven verzekeren tijdens een WOK-status?
Ja. De verzekeringsplicht en de motorrijtuigenbelasting blijven gewoon gelden, ook als de auto vanwege de WOK-status niet mag rijden. Alleen een officiële schorsing van het kenteken bij de RDW verandert dat.
Hoe lang duurt het voordat het rijverbod wordt opgeheven?
Na een goedgekeurde herkeuring verwijdert de RDW het rijverbod binnen vijf werkdagen uit het kentekenregister. U ontvangt daar bericht van.
Kort samengevat
Een WOK-status is vervelend, maar geen doodvonnis voor uw auto. Het is de manier waarop de RDW zeker weet dat een beschadigde auto pas weer de weg op mag als de reparatie technisch in orde is: goed gericht, recht uitgelijnd en met werkende veiligheidssystemen. De sleutel ligt dus bij de reparatie zelf. Laat de schade grondig en volgens de fabrieksrichtlijnen herstellen, dan haalt u de herkeuring meestal in één keer. Twijfelt u of uw schade onder WOK-1 of WOK-2 valt, of wilt u weten wat herstel in uw situatie inhoudt? Neem gerust contact met ons op of kom langs in de werkplaats in Maastricht: wij bekijken de schade met u en leggen uit wat er nodig is om weer veilig en legaal de weg op te gaan.